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糾偏氣囊的基本設(shè)計(jì)因素是什么

來源:上海松夏減震器有限公司日期:2019-08-17 12:10

  今天我們來聊聊糾偏氣囊的基本設(shè)計(jì)因素,糾偏氣囊的作用這里就不說了,大家都懂的,所以我們重點(diǎn)來了解一下設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容。對于基本設(shè)計(jì)你了解多少呢?不管多還是少,認(rèn)識新知識就是收獲,下面一起來了解一下吧。
糾偏氣囊的基本設(shè)計(jì)因素是什么
  氣囊彈性部分只產(chǎn)生小一部分彈力,其他的部分是由氣體直接傳給堅(jiān)固支撐部分的,所以,彈性部分所受壓力是由內(nèi)部空氣產(chǎn)生的,對于袖狀氣囊,是由活塞產(chǎn)生。最初高壓力和劇烈變化力量會影響耐久性。
糾偏氣囊高清實(shí)拍圖
  我們在設(shè)計(jì)糾偏氣囊時,應(yīng)該考慮的問題是最低的最大壓力和少的循環(huán)壓力變化,這樣才能延長使用壽命,由于耐久性和壓力是有直接關(guān)系的,所受壓力和懸掛設(shè)計(jì)相關(guān),所以設(shè)計(jì)壓力的時候最好是不要超過100PSIG(磅/每平方英寸)。這樣的話,反向操作壓力會延長氣囊的使用壽命。
  在正常反彈情況下,為保持它們正確形狀,氣囊應(yīng)至少有一點(diǎn)正向內(nèi)壓。袖狀氣囊若沒有內(nèi)壓,受壓時活塞和上部安裝金屬之間產(chǎn)生折疊,導(dǎo)致緊壓或破裂。一般來說,內(nèi)壓至少10PSIG就會避免氣囊操作時出現(xiàn)以上問題。有時,只需5PSIG,?但對于特殊情況,則需要20PSIG。

產(chǎn)品分類

  • HF型活塞式橡膠氣囊
  • GF型固定式橡膠氣囊
  • JBF型卷邊式橡膠氣囊
  • K型鎖扣式橡膠氣囊
  • ZF型自密封式橡膠氣囊
  • 沖壓法蘭式橡膠氣囊
  • 薄膜式空氣彈簧隔振器
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